昨年に引き続き、今年も関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会主催で「第13回Ｋ.Ｇ.Ｒ.鉄路写真展」を 開催いたします。今回の特集テーマは鉄道で働く人々にスポットを当てた「鉄道員」です。鉄道員といえば日頃ごろ私達が利用する時に接することが多い駅員や車掌・運転士を思い浮かべますが、車庫で車両の点検や整備を行う人々、線路や信号設備の維持管理に当たる人など様々な業務に多くの職員が携わっています。そしてこれらの鉄道員に支えられて公共交通機関としての使命を果たしています。一方近年は自動改札・タッチ決済やワンマン運転が都市路線・ローカル線を問わず普及し鉄道員を目にする機会が少なくなったことも事実であり時代の流れを感じざるを得ません。

今回の写真展では今では殆ど目にすることのない機関区での作業風景やタブレット交換など昭和の懐かしいの光景ほか、日々安全運行に取り組む車掌や駅員の働く瞬間をとらえた作品などが数多く集まりました。車両中心の写真とはひと味違う鉄道の情景をお楽しみいただけます。

また自由テーマ作品では懐かしいSL、作者の思いが詰まったこだわりの作品、美しい風景を走る列車など今年もバラエティーに富んだ内容となりました。作者のコメントと合わせて鑑賞していただくと、さらに興味が深まるものと思います。鉄道や写真に興味をお持ちの方はもとより、一般の方も十分楽しんでいただけるものと思いますので、多くの皆様のご来場を心よりお待ちしております。

【１．写真展名称】

「第１３回K.G.R.鉄路写真展」 （関西学院大学鉄道研究会ＯＢ写真展）

【２．開催日時・期間】

２０２６年(令和８年) ６月９日(火)～１４(日)　
　　　　　　　　　　１０時～１８時（最終日は１７時まで）　入場無料

【３．写真展会場】

西宮市立 北口ギャラリー（阪急西宮北口駅前　ACTA西宮 東館６Ｆ） 第１展示室　（２０２５年開催第１２回と同じ場所です）阪急西宮北口駅　北口から徒歩約５分 　

【４．特集テーマ】　鉄道員

【５．作品の出展数について】

関西学院大学鉄道研究会ＯＢ出展作品総数：９０点 テーマ作品（“鉄道員）は 内４２点 フリーテーマ作品は 内４８点 　出展者数２８名（OB２８名）

＜出展予定作品一覧＞

【６．主催】

関西学院大学鉄道研究会OB会　鉄路写真展実行委員会　
実行委員長・会長　中村　紳一（なかむらしんいち）
後援：公益財団法人　西宮市文化振興財団

【７．お問合せ先】

広報担当　誉田　勝（こんだまさる）　090-1158-6519 までお願いします。
E-MAIL: info@kgr-tetsuro.com
関西学院鉄道研究会OB会オフシャルＨＰ　
「K.G.R RAILROAD LEGENDS DIGTAL ARCHIVES」
http://www.kgr-tetsuro.com/kgrtetsuro/ でも詳細情報掲載中
関西学院大学鉄研OB会 公式X @kgrtetsuro でも鉄路写真展の情報随時発信中
※　今回はプレス向け取材対応は現地会場（開催初日９日（火）、１３日（土）限定で行います。何卒ご了承をお願いいたします。また、写真展開催前の事前紹介記事掲載や告知等もいただければ幸いです。　

プレスリリースはコチラからご覧になれます。

２０２６年３月２１日（土）鉄研OBで札幌在住の鉄道写真家の番匠克久氏が案内する留萌本線の最終の撮影・乗車するツアーが開催されました。

留萌本線は 2026年3月31日、JR留萌本線の最後に残った深川～石狩沼田14.4kmが116年の営業運行に幕を閉じ、先日４月１日付けで廃線となりました。すでに2016年12月には留萌～増毛間が廃止に、また2023年3月には石狩沼田～留萌が廃止になっています。

参加者は一般参加の方に加えて、鉄研OBの坂氏、西海氏、私、誉田と、３名の鉄研OBが参加いたしました。ツアー参加者は午前中１１時２０分に深川駅に集合、当日は３月も後半ながら、流石に北海道、駅構内は厳冬期に逆戻りの状況で、ホームや線路もかなり積雪、吹雪の状況でした。まさに映画「鉄道員（ぽっぽや）」の世界となっていました。

深川駅前にはこの撮影ツアーのため特別にチャーターした１１人乗りロケバスが待機していて、ロケバス乗車後、留萌本線の隣駅の「北一己駅（きたいっちゃんえき）」へ向かいました。ここも相変わらずかなりの積雪で、番匠氏の案内でラッセルしながら、参加全員思い思いのポジションで9426Dの深川行キハ５４　２連の列車の到着と発車シーンをカメラに収めることができました。この豪雪の撮影時に機動力抜群のハイエースのロケバスは大型バスでは絶対行けない狭い積雪路も地元のベテランドライバーさんの運転で最短コースを辿り撮影ポイント近くまでアクセスができ余裕を持った撮影ができたのがとても良かったです。

北一己駅をまたロケバスで深川駅へ戻り、今度は、留萌本線の乗車する行程となりました。深川駅から終着駅の石狩沼田駅までの14.4kmを全線を4927Dで一気に乗車するものです。

実は私（誉田）は留萌本線を乗車するのは初めてで、同じ深川から出ていた、深名線や名寄本線には大学生の卒業旅行で約２週間、道内各線には乗車したのですが、唯一留萌本線だけが未乗となっていましたが、今回その残った一部区間ではありますが、最初で最後の留萌本線の乗車が叶いました。

終点の石狩沼田駅は、３月の連休も重なり、最終運行まで１０日前ということで、さよなら記念の切符やグッズなどの駅舎内はたくさんのお客様で大変にぎわっていました。駅前には地元産品の出張販売所や飲食ブースの沢山出店があり、凍える中ではありましたが、冷えた生ビールで留萌本線完乗祝いをささやかに行いました。

コチラ石狩沼田駅には、先回りしていたチャーターロケバスが待機していて、グッズ購入もそこそこにして、ロケバスで、臨時駅的な北秩父別駅（きたちっぷべつえき）へ移動！、途中の道路もかなり積雪量が多く、ロケバスの進路を除雪車が除雪しながら先導してくれるという貴重な体験もできました。通常なら余裕なスケジュールでもこの積雪では時間のかかりそうな行程ではありましたが、除雪車先導で、次の 北秩父別駅（きたちっぷべつえき） までは比較的早く到着して、かろうじて9428D深川行の列車の撮影に間に合いました。

この 北秩父別駅（きたちっぷべつえき） １両分の長さの木製のホームしかない簡易駅とい感じで、駅待合室も物置小屋のような感じ、最終運行が迫ったキハ５４２連の列車も後ろ１両がホームにかからず、石狩沼田駅行の列車の場合はドア扱いのない後ろ１両は隣接する踏切上に停車する形となる珍しい光景を見ることができました。昨年あたりまではほとんどの列車が停車せずに通過する駅としても有名でした。

引き続き、次の撮影ポイントの秩父別駅（ちっぷべつえき）へロケバスで移動となりました。この 秩父別駅（ちっぷべつえき） 中間駅ながら、駅舎も北海道のローカル線らしい、重厚な構えをした建物となっていました。長年風雪に耐えた痕跡を至る所に見ることができました。撮影ポイントは番匠氏のお勧めポイント（駅近くの跨線橋上）の近くまでロケバスで移動、番匠氏のアドバイスで微妙な画角度にカメラセッティングそることが出来！吹雪の中待ち換えて、効率良く、4929D石狩沼田行、4930D深川行の上下列車を撮影することができました。

秩父別駅（ちっぷべつえき） からすぐ近くにある道の駅「鐘のなるまち・ちっぷべつ」ロケバスで移動！しばしこちらで休憩、お買い物タイム、ここには温泉施設も併設で入浴するには時間は取れず、今回は断念！各自地場産品の土産購入と 秩父別 産ブロッコリーで製造された ブロッコリー 「緑のアイス」を賞味しました。

道の駅 「鐘のなるまち・ちっぷべつ」 を後にして、最後の撮影ツアー行程のためロケバスで深川駅まで戻りました。ここからは列車4931D石狩沼田行で隣駅の北一己駅（きたいっちゃんえき）まで乗車、そこで北一己駅舎中心の撮影を番匠氏のアドバイスと解説で行いました。丁度その頃には最初にロケバスで訪れた
吹雪きの北一己駅（きたいっちゃんえき） とは異なり、まばゆいばかりの太陽光線が降りそそぐ別世界のような 北一己駅舎がありました。 まさにそこに番匠克久氏の写真集「留萌線の記憶」の世界が広がっているようでした。

名残惜しいながらも、我々ツアー参加者としての留萌本線最終列車は、9432D深川行が北一己駅 （きたいっちゃんえき） ホームに滑り込んで来て、残り深川駅まで一駅の旅を無事終えることができました。

本来なら深川駅で 撮影ツアー は解散となる予定でしたが、番匠氏の音頭とりで、ツアーの参加者全員で深川市内の居酒屋で懇親会を開くことになり、札幌までの特急カムイの最終時間まで鉄道談義や番匠氏おすすめの北海道地酒を満喫しました。

記事執筆＆写真：鉄研　OB会　広報　担当 誉田　勝（こんだまさる）

★ツアー主催：旅々列車たび　名鉄観光サービス　ロケバス（川原観光ジャンボタクシー）

ＪＲ北海道・上川大雪酒蔵のコラボ酒「旅して」好評発売中！

なんとこちらのコラボ酒のラベルには番匠克久氏の鉄道写真が採用されました。

「旅して」のネット販売は上川大雪酒蔵様オンラインショップでお買い求めになれます。

鉄道写真家の番匠克久氏 の新刊写真集　増補版「留萌線の記憶」

２０２６年２月２１日発売　１,６００円（税込み１,７６０円）B5縦判　112ページ　発行所：北海道新聞社

ネット購入はコチラ
増補版　留萌線の記憶商品詳細ページ｜北海道新聞通販ショップ

2025年の植木さん合宿が北関東で開催されました。今回は、宇都宮ライトレールの訪問からスタートしました。参加各位６名はそれぞれのルートで集合場所の宇都宮ライトレール乗り場付近に集合しました。メンバーは植木・KI・中村・竹原・松本・加納の６名でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　(報告：加納靖久　1976年：社会学部卒）

今年も６月３日（火）〜８日（日）まで６日間に渡って開催されました、第１２回関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会「Ｋ.Ｇ.Ｒ鉄路写真展」特集テーマ「非電化路線」は開催期間中、合計655名のお客様にお越しいただき、無事盛会で終了いたしました。期間中お越し頂いた全ての皆様に厚くお礼と感謝申し上げます。

今回の写真展テーマ「非電化路線」の出展作品の中には鉄研ＯＢの鉄道写真家でもある番匠克久氏の作品が氏の最新の写真集『北海道夜汽車の記憶』から数点展示されました、また、開催期間中には 神戸新聞の取材などもあり、６月７日（金）の阪神版朝刊に記事が掲載されたこともあり、 元関西学院大学副学長の定藤先生（現大阪学院大学名誉教授）をはじめ、関西学院同窓会の皆様、毎年お越しいただいているリピーターの熱心なお客様や、女性のお客様も多数お越しくださりとても華やいだ雰囲気で連日にぎわいました。
また、来年も第１３回開催（現在テーマ調整中）を予定しておりますのでぜひともまたよろしくお願い致します

★鉄研OB会新規会員を現在次の条件で募集中です

• 関西学院大学同窓会員の方で平成３年～平成２３年（現役生鉄研休会期間）の間で大学（院卒含む）を卒業された方
• 鉄道が好きな方（ジャンルと男女は問わず）
• ＫＧＲ鉄研OB会に入りたい方
• 入会（無料）ご希望者は　E-mail:info@kgr-tetsuro.com　　　　　　　　　まで入会希望とメールにてご連絡くださいご連絡をお待ちしております。

写真展関連ではありますが、ＯＢの鉄道写真家 番匠克久氏が直接ガイドする『北海道鉄道風景』撮影バスツアー、①７月２０日（日）富良野線・留萌本線、②７月２１日（月・祝）石勝線、日高本線、室蘭本線の一般募集中ですので、興味のある方はぜひ参加のご検討いただければ幸いです。

詳細は名鉄観光様の下記募集サイトからご覧下さい。

①７月２０日（日）富良野線・留萌本線

②７月２１日（月・祝）石勝線、日高本線、室蘭本線

今年も関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会主催で「第11回Ｋ.Ｇ.Ｒ.鉄路写真展」を特集テーマ「関西の私鉄」にて２０２４年(令和６年) ６月４日(火)～９(日)　開催し、期間累計来場者総数は前年を大きく上回る６５５名となり盛会で終了することができました。中でも、今回は著名な鉄道を愛する方々、ＫＢＳ京都ラジオなどでレギュラー番組を持っておられる　鉄道アナウンサーの羽川英樹さん、同じくラジオ関西の鉄道アナウンサー三上公也さん、さくらＦＭ、ＦＭハイホーなどで番組パーソナリティーをされているママ鉄のもりの（森川美佳）さん、元女優で鉄印女王の森川あやこさんなどがご多忙な中お越しいただき、全作品を丁寧にご覧いただき出展者一同大変励みとなりました。

お越し頂いた皆様本当にありがとうございました。来年もまた第１２回の写真展開催を予定しておりますので是非お越し頂ければ幸いです。

またこの度、鉄路写真展の記事が母校　関西学院同窓会のオフィシャルホームページに掲載されました。こちらからぜひご覧ください。

昨年１２月３日（日）に開催しました。のせでん１７００系貸切運行イベント列車の動画の公開開始いたしました。

こちらの動画の見どころは鉄研OB会ではじめて１７００系４連を完全に貸切し、川西能勢口から日生中央駅までの全区間の運転室からの前面展望を完全収録しているところです。リアルな運転士気分を味わっていただける特別な動画となっています。

※能勢電鉄様から特別に許可をいただき、運転室内にカメラを設置させていただき収録させていただいた貴重な映像となっています。

こちらは北摂鉄道様（YouTubeチャンネル）の撮影協力をいただきインターネットテレビジョン　テレビ猪名川が制作した作品です。（収録時間　約３２分）

２０２４年１２月３日（日）久しぶりのOB会主催行事「能勢電鉄１７００系電車貸切乗車会・撮影会が能勢電鉄にて開催されました。貸切列車イベントは２０２０年３月京都丹後鉄道貸切列車イベント以来３年ぶりのイベントとなりました。

当日は約４０名の参加者（OB会・ビジターのお客様）が川西能勢口駅に午前９時３０分に集合し、１０時２２分に１７００系貸切電車は日生中央駅に向けて、川西能勢口駅５号線ホームから出発しました。途中駅はノンストップ・日生エクスプレスより速達の最優等列車（実質特急電車）として参加者を乗せ、撮影会会場の日生中央駅の留置線へ直接入線しました。約２０分の貸切電車のプチ旅となりました。

撮影会は、能勢電鉄さん提供の１７００系関係記念ヘッドマークを各種掲出してスタートいたしました。

次はOB会員所蔵の往年の阪急宝塚線時代の懐かしい運行標示版各種を掲出しての撮影を行いました。

１３時には貸切１７００系電車は平野車庫へ回送で戻り、全員解散となりました。

当日１２月３日（日）は妙見の森ケーブルカーの最終運行日と重なり、解散後に有志の皆さんと共に能勢電鉄妙見線へ妙見口駅へ移動して、阪急路線バスに乗り継ぎ妙見の森ケーブルカーの黒川駅へ向かいました。

この企画にご協力いただきました、能勢電鉄株式会社　森田様　広岡様　動画沿線撮影いただいた、北摂鉄道（YouTubeチャンネル）様この場をお借りして厚くお礼申し上げます。OB会企画幹事　誉田　名生　村井